Kennisbank · Accu
Geldt voor elk merk - Cowboy, Tenways, VanMoof, Veloretti en de rest. Een lithium-ion-accu gaat niet ineens kapot, hij slijt geleidelijk. Met een paar gewoontes rek je de levensduur flink op; de signalen hieronder laten zien wanneer slijtage overgaat in "aan vervanging toe".
Samengesteld door de monteurs van OnTheRoad Amsterdam · bijgewerkt augustus 2026
Geen exacte meting, maar een handig kader op kilometerstand van de fiets:
Check: Laad je de fiets elke avond vol op en laat je hem dan tot de volgende rit aan de lader?
Advies: Een lithium-accu slijt sneller als hij lang op 100% blijft staan. Haal de stekker eruit zodra hij vol is, of laad tot ongeveer 80-90% als je de fiets die dag niet meteen ver nodig hebt.
Check: Staat de fiets in de volle zon te laden, of laad je hem buiten bij vorst?
Advies: Laad binnenshuis, op kamertemperatuur. Een accu die in de brandende zon of in de vrieskou staat te laden, verliest sneller capaciteit - en bij vorst laadt hij vaak ook nog eens slechter.
Check: Gaat de fiets voor langere tijd de stalling of schuur in (vakantie, winterstop)?
Advies: Zet de accu rond de 40-60% weg, niet vol en niet leeg. Bij een lang leeg staande accu grijpt de beveiliging (BMS) in en weigert soms daarna te laden - dat betekent meestal een nieuw accupakket.
Check: Ben je een lader kwijtgeraakt en heb je een andere (niet-originele) erbij gekocht of geleend?
Advies: Een verkeerde lader is een bekende oorzaak van laad- en overspanningsstoringen. Twijfel je of jouw lader origineel/geschikt is, vraag het na voordat je gaat laden.
Check: Rij je ongeveer dezelfde routes en ondersteuningsstand als eerst? Vergelijk de afstand die de app aangeeft.
Advies: Een geleidelijke terugloop hoort bij veroudering. Valt het bereik in korte tijd sterk terug, dan is een check van de accu (en niet alleen de motor) het overwegen waard tijdens een beurt.
Check: Vergelijk met hoe de accu vroeger aanvoelde bij hetzelfde laadmoment.
Advies: Dit kan op een cellenbalans-probleem wijzen. Blijft de lader zelf ook heet worden, test dan eerst de lader apart - een defecte lader is goedkoper te vervangen dan een accu.
Check: Gebeurt dit vooral bij bruggen, hellingen of zwaar wegtrappen?
Advies: Dat is typisch spanningsval van verouderde cellen onder belasting. Bij een hoge kilometerstand wijst dit sterk richting de accu.
Check: Duurt volladen inmiddels merkbaar langer dan de oorspronkelijke laadtijd van de fabrikant?
Advies: Ook dit hoort bij capaciteitsverlies over tijd. Geen reden voor paniek, wel een seintje om de andere gewoontes op deze pagina serieus te nemen.
Merkspecifieke storing herkennen? Bekijk de Cowboy-gids, Tenways-foutcodes of VanMoof-storingen. Twijfel je over je accu, dan kijken we er tijdens een beurt eerlijk naar - onderhoudsbeurt €45 all-in. Boek een afspraak