Backontheroad
AanbodAlle merkenWaarom tweedehands?
Merken/QWIC
67/ 100

QWIC

kan prima, met kennis van zakenOvergenomen (was failliet/verkocht)

Het verhaal van QWIC

QWIC is een Amsterdams e-bikemerk uit 2006 dat zich richtte op strak design en stedelijk gebruik. Eind 2023 ging moederbedrijf Hartmobile failliet, mede door een onverwachte douaneclaim van zo'n 12 miljoen euro. Begin 2024 volgde een doorstart door een consortium van Nederlandse investeerders; alle 25 medewerkers keerden terug en de levering van accu's en onderdelen werd hervat. Dat is goed nieuws voor tweedehands kopers: onderdelen zijn weer leverbaar, al is het merk kleiner dan voorheen en verviel de oorspronkelijke fabrieksgarantie bij het faillissement. Sterk zijn het design, de nette afwerking en het brede motoraanbod (voor-, midden- en achterwielmotor). Zwakke punten: de oudere eigen achterwielmotor kende kwaliteitsproblemen, sommige displays zijn slecht afleesbaar in de zon en de dealerdekking is dunner dan bij Gazelle of Sparta. Controleer bij aankoop altijd of de accu nog gezond is en of het specifieke motortype nog goed ondersteund wordt.

De zes assen

Hoger = veiliger voor jou als koper. De algemene score van 67 is het gewogen gemiddelde - zo wegen we →

Merkgezondheidweegt 10%55

Failliet nov 2023, doorstart onder nieuwe eigenaar EcoMotion; groeit weer maar blijft een jonge herstart met een faillissement.

Onderdelenweegt 24%70

Gezonde NL-aftermarket van onafhankelijke shops + accu-specialisten - je bent niet afhankelijk van de fabriek.

Repareerbaarheidweegt 28%78

Mainstream Bafang + Brose middenmotoren (Bosch op nieuwste), goed gedocumenteerd en breed te servicen.

Accuweegt 15%60

Standaard 36V packs (~468-522Wh), goedkope revisie + compatibele vervangers; sommige packs falen vroeg.

Reparatietijdweegt 13%62

Landelijk dealernet + onafhankelijken; netwerk nog in opbouw na doorstart, garantie soms traag.

Slijtage / verouderingweegt 10%58

Steile afschrijving (EUR5.469 nieuw naar ~EUR2.195 tweedehands) is een koopjes-kans, faillissement voegt onzekerheid toe.

Wat dit merk goed maakt

  • +Mainstream Bafang/Brose/Bosch: bijna elke onafhankelijke shop kan het servicen
  • +Robuuste NL-onderdelen- en accu-revisie-aftermarket
  • +Merk leeft en investeert weer (EcoMotion, nieuwe Bosch-modellen)
  • +Steile afschrijving maakt degelijke mid-drives goedkoop

Waar je op moet letten

  • -Pre-2024 fabrieksgarantie feitelijk vervallen na faillissement
  • -Out-of-warranty middenmotor-vervanging ~EUR1.000-1.300
  • -Accu-veroudering; nieuwe/compatibele pack ~EUR500-900
  • -Kwaliteits-niggles gemeld (losse bouten, rem/naaf-defecten)

Populaire modellen & tweedehandsprijzen

Indicatieve tweedehandsprijzen - de exacte prijs hangt af van bouwjaar, accugezondheid en staat.

ModelTweedehandsAandachtspunt
Performance RD11€800 - €2.200Sportieve city hub/mid-drive, veel voorkomend
Premium MN7 / MA8€1.200 - €2.400Bafang M300/M420 middenmotor city-bikes
Urban RD9 / Trend€600 - €1.400Instap city hub-motor bikes

Op zoek naar een QWIC?

Elke fiets in ons aanbod is gekeurd door onze eigen monteurs, met een eerlijke adviesprijs. En wij fixen wat anderen niet kunnen - juist bij lastigere merken.

Bekijk QWIC in het aanbodZelf een QWIC verkopen

Bronnen

Dit is de merk-basislaag. Per fiets in het aanbod leggen wij de keuring van díe specifieke fiets (staat, slijtage, accugezondheid) hier bovenop.